BMW R 1300 GS Adventure Triple Black ASA com Kit Baixo chega ao Brasil
Nova versão da big trail alemã combina câmbio automatizado ASA e redução de altura do assento, custando R$ 156.990.
Nova versão da big trail alemã combina câmbio automatizado ASA e redução de altura do assento, custando R$ 156.990.

Foto: Equipe Motos.ESP
O grande diferencial desta nova variante é a combinação do sistema ASA com o Kit Baixo. O Automated Shift Assistant permite que o piloto opte entre trocas de marcha totalmente automatizadas ou o acionamento manual tradicional via pedal, oferecendo versatilidade tanto em trajetos urbanos quanto em aventuras off-road. Complementando a tecnologia, o Kit Baixo inclui ajuste de suspensão Comfort e um banco específico, capazes de reduzir automaticamente a altura da motocicleta em até 50 mm. De acordo com informações de concessionárias, a altura do assento nesta configuração varia entre 780 mm e 840 mm.
“Nova versão da big trail alemã combina câmbio automatizado ASA e redução de altura do assento, custando R$ 156.990.”
Com o valor de R$ 156.990, a R 1300 GS Adventure Triple Black ASA posiciona-se como a opção mais premium da linha Adventure disponível atualmente no país. Para contextualizar, a gama completa da R 1300 GS Adventure no Brasil oferece seis versões distintas: Plus, Trophy, Triple Black, Triple Black ASA, Option 719 e Option 719 ASA. Os preços iniciais da linha Adventure partem de R$ 146.990, enquanto as versões Option 719 são comercializadas por R$ 148.500 (manual) e R$ 154.500 (com ASA).
Além dos equipamentos tecnológicos, a nova geração da big trail mantém elementos estruturais marcantes, como o tanque de combustível de 30 litros fabricado em alumínio. Este componente não apenas define a estética robusta do modelo, mas também amplia significativamente a autonomia de viagem, um atributo essencial para o perfil de uso Adventure. A disponibilidade de cores varia conforme a configuração, incluindo opções como vermelho, azul, preto e o verde "Karakorum" nas versões mais exclusivas.
A introdução de sistemas como o ASA e a diversificação de kits ergonômicos indicam que a BMW está atenta às demandas de um público que busca conforto e tecnologia além da performance pura. A estratégia visa consolidar a R 1300 GS Adventure como referência no segmento, atendendo pilotos que desejam uma condução mais suave sem abrir mão do DNA esportivo da linha GS. A pré-venda do modelo já havia iniciado anteriormente com valores partindo de R$ 136.500 para outras configurações, demonstrando a amplitude da oferta da marca.