A Ducati Monster é mais do que apenas uma motocicleta; é um ícone cultural que salvou a Ducati de dificuldades financeiras nos anos 90. Trinta anos depois, o modelo continua fiel à sua essência original: 'um motor, duas rodas e guidão', mas com uma dose maciça de tecnologia contemporânea.
A Polêmica Mudança de Chassi A versão mais recente da Monster causou polêmica entre os puristas ao abandonar o tradicional chassi de treliça de aço por uma estrutura frontal de alumínio ancorada diretamente no motor, inspirada na Panigale V4. O resultado prático foi uma redução de 18 kg no peso total, transformando a Monster em uma moto extremamente ágil e fácil de pilotar, democratizando o seu acesso a pilotos menos experientes.
Performance e Eletrônica Equipada com o motor Testastretta 11° de 937 cc, ela entrega 111 cv de potência com um torque que surge muito mais cedo do que nas gerações anteriores. A eletrônica é de última geração, com ABS de curva, controle de tração ajustável e o modo de pilotagem 'Urban', que suaviza a resposta do acelerador para o trânsito pesado.
A Monster permanece como a porta de entrada para o sonho italiano da Ducati, oferecendo design, história e uma performance que coloca um sorriso no rosto de qualquer entusiasta.
