O motociclismo esportivo no Brasil ganhou nova vida com o lançamento da Yamaha R15. Mas será que uma monocilíndrica de 155 cc pode realmente peitar a lendária Kawasaki Ninja 300 e seu motor de dois cilindros? Fomos para as pistas e ruas para conferir.
Tecnologia vs Tradição A Yamaha R15 é um prodígio tecnológico. Equipada com comando de válvulas variável (VVA), refrigeração líquida, embreagem deslizante e um chassi deltabox derivado das competições, ela entrega uma performance surpreendente para seu tamanho. A Ninja 300, embora mais antiga, aposta na suavidade e no som encorpado de seu motor de dois cilindros paralelos de 39 cv, que ainda é uma referência em agilidade.
Performance Real Na aceleração inicial e agilidade em cidades travadas, a R15 surpreende pelo baixo peso e torque imediato. No entanto, quando as vias se abrem ou em rodovias, a Ninja 300 mostra por que ainda é amada: sua velocidade final é superior e o motor trabalha com menos esforço em velocidades de cruzeiro. A R15 é uma excelente escola de pilotagem técnica, enquanto a Ninja oferece uma experiência mais próxima de uma 'moto grande'.
Veredito Se você prioriza baixo custo de manutenção, economia de combustível e tecnologia de ponta para aprender a pilotar em curvas, a R15 é imbatível. Se o seu desejo é o ronco de dois cilindros e um pouco mais de fôlego para viagens rodoviárias, a Ninja 300 usada ou em estoque ainda é uma compra muito inteligente.